第二種情況：整機(jī)溫度高風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度高（例如高溫車間），當(dāng)工作環(huán)境的氣溫超過45°時，風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候機(jī)體本身就有溫度的，環(huán)境的氣溫與機(jī)體的氣溫漸漸平衡，使得機(jī)體的溫度也升高了。

　　第三種情況：電機(jī)的溫度高風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，升溫突然變大，電機(jī)有故障，負(fù)荷太重。

　　漩渦小型高壓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的同時還會伴隨著各種噪音，這些噪音中有一部分是屬于空氣動力噪聲，還有一部分則是屬于機(jī)械噪聲。風(fēng)機(jī)選用寬頻寬壓電機(jī)，達(dá)到穩(wěn)定工作，更好達(dá)到風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)力大，，如果這些噪聲都保持在合理范圍內(nèi)的話，都是正常現(xiàn)象，但只怕噪音較大而影響鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，甚至有可能對零部件造成損害。在動件上面，我們力求做到，讓我們的風(fēng)機(jī)24小時運(yùn)行也無任何故障

　　在使用鼓風(fēng)機(jī)的時候，除了要盡量減少噪聲的出現(xiàn)，同時也要學(xué)會分別不同噪聲之間的區(qū)別。由于旋渦氣泵有多個葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被疊加，便形成了高壓或高吸力，其中所謂的空氣動力噪聲，其實就是氣體流通過程中產(chǎn)生的噪聲，它主要是由于氣體的非穩(wěn)定流動，也就是氣流的攏動，使得氣體與氣體及氣體與物體之間相互作用，軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工工藝方法改進(jìn)、生產(chǎn)過程清潔度控制及相關(guān)組件的優(yōu)選來降軸承振動的噪聲，從而產(chǎn)生噪聲。

　　而機(jī)械噪聲則包括了軸承噪聲、帶及其傳動引起的噪聲、用途廣泛:高壓風(fēng)機(jī)同時采用50/60Hz寬頻電機(jī)，依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格，轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動噪聲等，其所占的比例會相對比較大一些。產(chǎn)品前端均采用瑞典原裝進(jìn)口SKF低噪音軸承。油封采用氟橡膠材質(zhì)，免于維護(hù)

　　高壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時候，可以反轉(zhuǎn)，只要改變風(fēng)機(jī)的電源的相序就會反轉(zhuǎn)，但是反轉(zhuǎn)時候，風(fēng)機(jī)的壓力和流量都會變小，這一點在進(jìn)行反轉(zhuǎn)的時候可以測試出來。***能不能反轉(zhuǎn)是要看使用環(huán)境和條件決定的，因為有些風(fēng)機(jī)是采用單相運(yùn)轉(zhuǎn)，比如用作抽出式通風(fēng)就必須一個方向使用的，假如改變了方向，那么就變成了壓入式通風(fēng)了。那樣會改變了風(fēng)流的方向?qū)νL(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生了較大的破壞性。