11、風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速計(jì)算式： Ns=5.54 n Q01/2/（KpPtF0）3/4?式中： Ns：風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速，重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，相似風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速均相同。 n：風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速，r/min ?Q0：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的流量，m3/s Kp: 壓縮性修正系數(shù) ?PtF0: 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下風(fēng)機(jī)全壓,Pa ?12、壓縮性修正系數(shù)的計(jì)算式： ?Kp=k/（k－1）×[（1+p/P）（k－1）/k－1]×（PtF/P）－1?式中:PtF:狀態(tài)下風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的壓力,Pa k:氣體指數(shù),對(duì)于空氣,K=1.4?13、風(fēng)機(jī)葉輪直徑計(jì)算式： D2=（27/n）×[KpPtF0/（2ρ0ψt ）]1/2?式中:D2:葉輪外緣直徑,m n:主軸轉(zhuǎn)速：r/min Kp：壓縮性修正系數(shù) ?PtF0：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下風(fēng)機(jī)全壓，單位：Pa?ρ0：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下風(fēng)機(jī)進(jìn)口處氣體的密度：Kg/m3 ψt：風(fēng)機(jī)的全壓系數(shù) ?14、管網(wǎng)：是指與風(fēng)機(jī)聯(lián)接在一起的，氣流流經(jīng)的通風(fēng)管道以及管道上所有附件的總稱。 ?15、管網(wǎng)阻力的計(jì)算式：Rj=KQ2式中: Rj:管網(wǎng)靜阻力,Pa?K:管網(wǎng)特性系數(shù)與管道長(zhǎng)度、附件種類、多少等因素有關(guān)，確定其值的方法通常采用：計(jì)算法，類比法和實(shí)際測(cè)定法。 Q：風(fēng)機(jī)的流量，m3/s?16、常見壓力單位間的換算關(guān)系： ?1毫米水柱（mmH2O）=9.807帕（Pa）?17、大氣壓力與海撥高度間近似關(guān)系： P=101325－（9.4～11.2）H 式中:P：大氣壓力Pa H：海撥高度：m?

　　分三種情況來分析：情況：機(jī)殼溫度高（1）看看你的風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉的切削量均不均，若不均，導(dǎo)致風(fēng)葉與機(jī)殼之間的間隙不均，倘若葉輪由于出乎未做好緊固，風(fēng)葉有可能與機(jī)殼產(chǎn)生摩擦，摩擦一段時(shí)間后，機(jī)殼升溫，高風(fēng)風(fēng)機(jī)以2800轉(zhuǎn)/分鐘高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在簡(jiǎn)短時(shí)間內(nèi)，機(jī)殼的溫度快速升高，并且燙手。（2）被抽氣體里含有粉塵，顆粒物等雜質(zhì)過高，粉塵，顆粒物雜質(zhì)在機(jī)殼滯留，在軸承處由于具有粘性的作為潤滑、冷卻作用的黃油把這些粉塵，顆粒物雜質(zhì)黏住，軸承處填滿粉塵，黃油與粉塵混合，黃油的粘性漸漸的退去，當(dāng)粉塵在軸承處凝聚的越來越多的時(shí)候，黃油不再潤滑，粉塵和顆粒開始與軸承產(chǎn)生巨大的摩擦，軸承溫度升高，直至軸承磨損。（3）風(fēng)道阻塞在風(fēng)葉與機(jī)殼之間也會(huì)滯留一些粉塵、顆粒物，風(fēng)葉與機(jī)殼的間隙本來就很小，這些雜質(zhì)占據(jù)空隙，導(dǎo)致風(fēng)葉與機(jī)殼也會(huì)產(chǎn)生摩擦，也導(dǎo)致了機(jī)殼溫度升高。（4）所接的管道口徑小于風(fēng)機(jī)管道口徑的2/3，當(dāng)風(fēng)機(jī)把氣體吸進(jìn)機(jī)體后由于出風(fēng)口的接管的口徑小，風(fēng)機(jī)里部的風(fēng)不能及時(shí)的排出機(jī)體外，氣體裹在機(jī)體內(nèi)部，風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中就產(chǎn)生能量，也就是說氣體有一定的溫度，有溫度的氣體凝聚在機(jī)體里使得風(fēng)機(jī)溫度增加。（5）被抽的氣體本身就有很高的溫度，再經(jīng)過風(fēng)機(jī)壓縮后，氣體溫度在原來的基礎(chǔ)上增加。（6）被抽的容器密封，當(dāng)容器被抽一段時(shí)間后，容器里沒有空氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)作為冷卻，風(fēng)機(jī)的溫度也會(huì)增加。

　　漩渦小型高壓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的同時(shí)還會(huì)伴隨著各種噪音，這些噪音中有一部分是屬于空氣動(dòng)力噪聲，還有一部分則是屬于機(jī)械噪聲。風(fēng)機(jī)選用寬頻寬壓電機(jī)，達(dá)到穩(wěn)定工作，更好達(dá)到風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)力大，，如果這些噪聲都保持在合理范圍內(nèi)的話，都是正常現(xiàn)象，但只怕噪音較大而影響鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，甚至有可能對(duì)零部件造成損害。在動(dòng)件上面，我們力求做到，讓我們的風(fēng)機(jī)24小時(shí)運(yùn)行也無任何故障

　　在使用鼓風(fēng)機(jī)的時(shí)候，除了要盡量減少噪聲的出現(xiàn)，同時(shí)也要學(xué)會(huì)分別不同噪聲之間的區(qū)別。由于旋渦氣泵有多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被疊加，便形成了高壓或高吸力，其中所謂的空氣動(dòng)力噪聲，其實(shí)就是氣體流通過程中產(chǎn)生的噪聲，它主要是由于氣體的非穩(wěn)定流動(dòng)，也就是氣流的攏動(dòng)，使得氣體與氣體及氣體與物體之間相互作用，軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工工藝方法改進(jìn)、生產(chǎn)過程清潔度控制及相關(guān)組件的優(yōu)選來降軸承振動(dòng)的噪聲，從而產(chǎn)生噪聲。

　　而機(jī)械噪聲則包括了軸承噪聲、帶及其傳動(dòng)引起的噪聲、用途廣泛:高壓風(fēng)機(jī)同時(shí)采用50/60Hz寬頻電機(jī)，依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格，轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)噪聲等，其所占的比例會(huì)相對(duì)比較大一些。產(chǎn)品前端均采用瑞典原裝進(jìn)口SKF低噪音軸承。油封采用氟橡膠材質(zhì)，免于維護(hù)